Bourse d'échange au musée atelier des pionniers

 Bien que la météo n'était pas spécialement clémente, j'ai fait un petit tour à la bourse d'échange de Gallardon. Cyrille, le maitre d'œuvre, de l'évènement attendait tôt le matin les exposants. 

Parmi ceux-ci Olivier Allo, l'éminent spécialiste des Cyclecars Villard qui présentait son ouvrage consacré à cette petite marque de 3 roues. Comme à l'accoutumé, le club Triton France était présent, avec sur son stand la dernière réalisation de Marco Raymondin, une Triumph T100 pre-unit de sprint.

On pouvait jouer au jeu des 7 différences avec les deux Triumph type H de 1916 et 1919. En trois ans de temps, il y a bien peu de changement. On est bien loin de la production actuelle, où tous les ans les modèle opèrent un lifting.

Parmi, les automobiles intéressantes, à mon goût, la Ford T, une réplique de Jaguar model D et un DB Panhard, que j'ai oublié de photographier.

Même, s'il y avait des absents de marque lors de cette édition, cette bourse expo reste une valeur sure en terme de qualité.

Merci à Cyrille et à son équipe.

 

2ème Run des Pionniers - Gallardon

Heureusement que la pluie n'arrête pas le pèlerin car il fallait être motivé pour aller à Gallardon ce dimanche.
L'équipe du musée des Ateliers des Pionniers  avait  bien fait les choses, même si la manifestation est de petite taille , la qualité des engins présents surpassait ce à quoi je pouvais m'attendre. On y voyait presque un siècle de production de vélos , automobiles et de motocyclettes , que se soit sur les stands de la bourse d'échange , sous les barnums des clubs ou dans le musée.
Le fil conducteur du musée est le moteur Anzani sous toutes ces formes . Des espaces ludiques sont même réservés aux enfants. Toutes les machines sont bien mises en valeur avec des panneaux explicatifs. Un écrin de merveilles mécaniques  créé par des passionnés.
A l'extérieur , quelques téméraires se sont lancé à l'eau pour faire quelques runs . Notre JPO en a profité pour "roder" son Morgan orange à moteur JAP  de 70 cv . On pouvait aussi déguster un coq au vin maison sous le stand YCAR !
Point d'orgue de cette journée , nous avons pu entendre le moteur Anzani du cyclecar Elfe , un engin qui à l'époque fut réalisé par les frères Mauve de Vierzon .

1902 Peugeot motobicyclette 

Terrot type F

Indian Scout 1930 

Studebaker pick up 

Bédélia & l'Elfe

Un trio de BSA A65

Moteur Anzani 1909 , le même équipait l'avion de Blériot 

Bianchi W 500 1934 

Elfe Anzani

BSA Empire Star

Vincent au volant de son GN Martyr

NSU 251 1927

New Map Anzani 1923

Matchless Model X 1939

Club Triton France

Sunbeam M90 TT Replica

Gnome et Rhone modèle X

Raleigh

DOT Anzani 1923

Ateliers des Pionniers

Grand Prix Rétro - Le Puy Notre Dame 2016

Attendre 20 ans pour aller au Puy Notre Dame , comment ai je fait pour ne pas y aller avant ? Le retard va être dur à rattraper ! .
 Je rejoint sur place des copains cyclecaristes breton dès le vendredi après midi. Le bal est donné sur le parking avec la Mitchell Special de 1918 . Malheureusement, elle ne prendra pas la piste du week-end.
Le vendredi et le samedi sont consacrés a des rallyes touristiques , pas moins de deux cent participants .Les hostilités débutent avec la séance nocturne. Je pense que c'est la seule manifestation qui propose ce genre d’événement.
Deux expositions se côtoient , celle des fanatiques de la marque Alcyon et la collection de Gaignard , dans laquelle on peu admirer les fleurons de chez Koehler Escoffier . Pour une fois les marques françaises son en force sur le circuit , avec des raretés comme la MGC ou la Clément. Autre chose qui ravi , se sont les filles qui pilotent des avant guerres .
Par chance , j'ai apporté mon casque , ce qui me permet de prendre la piste en tant que passager dans le sidecar Alcyon de Luc. Même si cela fait quelques années que je n'ai pas tâter de la piste avec un grandes roues , les réflexes reviennent  vite . J'ai la banane ! ( private koke) .
Ce week-end permet aussi de retrouver les ami(e)s pour partager quelques verres et de faire de nouvelles connaissances lors du pique nique Ycariste. L'ambiance est des plus amicale , les pilotes ne sont pas avare pour vous renseigner sur leur engins.
Une chose est sure , je ne vais pas attendre 20 ans pour revenir.

Spl thx pour Yvonnick , Luc et Edwige.

1918 Mitchell special , propulsée par un 6 cyclindres Buick 

MG model M  1929/1932

Clément à moteur JAP

BNC

350 Alcyon 

Ford Deluxe 1936 

Sunbeam

Koehler Escoffier 8 soupapes

Scott

Darmont

Peugeot P135

AJS K10  ex usine

Koehler Escoffier , désolé pour la qualité de l'image ! 

Triumph single

Velocette KSS

Le visage de ce pilote résume bien le week end