jeudi 26 septembre 2013

Pendine

Même si l'été est terminé , que cela ne nous empèche pas d'aller à la plage.
Pendine Sands  est  une bande de sable longue de 11 km située sur la côte sud du Pays de Galles. Dès le début du siècle dernier , ce lieu fut utilisé pour des courses automobiles et motos. La plage est le plus beau speedway naturel d'après le magazine Motor Cycle.
Le premier a utiliser ce land speed , pour établir un record,a été Malcom Campbell , il était  au volant de la Sunbeam Blue Bird .Le 24 septembre 1924 , il établi le record mondial de vitesse à 235 km/h.
Lors de la seconde guerre mondiale le ministère de la défense anglaise acquière le site et l'utilise comme champs de tir . Il en est toujours le propriétaire.
En 1969 le professeur d’ingénierie Owen Wyn Owen a reçu l'accord pour effectuer des fouilles afin de retrouver la fameuse Babs  . La voiture de Parry Thomas avait été enterrée dans les dunes après son accident . La restauration de l'automobile a nécessité 16 ans de travail .
Depuis juin 2013 ,  le Pendine Landspeed Racing Club organise à nouveau des courses de vitesses
http://www.pendinelrc.com/


Lynn Hughes , l'auteur de ces deux petites biographies , nous conte l'histoire de deux éminents amateurs qui ont fait les riches heures de Pendine .
- Eddie Stephens ( 1907-1982) qui est synonyme de course automobiles et motos dans l'ouest et le sud du Pays de Galles . Eddie s'est énormément impliqué dans les sports mécaniques au court de sa carrière , en tant que participant ou d'organisateur.
- Durant la deuxième guerre mondiale , le garage de Bob Perry ( 1908-1970 )  succombe sous les bombes de la Luftwaffe. Il est  déterminé par la suite pour venger sa ruine sur la perfidie de ses assaillants ,en récupérant le record de vitesse sur terre britannique pour une moto. Le record était détenu alors par une BMW !
Ces booklets , comme disent les anglais, comportent un bon nombre de photos d'époque . Même s'ils ne font qu'une cinquante de pages chacun , ceux ci sont très riches d'un point de vue historique .
Le même auteur  a  a consacré  ouvrage plus important ( 340 pages )  aux courses se déroulant sur cette plage : Pendines Races , aux éditions Gomer Press .


dimanche 15 septembre 2013

Bol d'Or Classic 2013


Hier direction, le circuit de Nevers Magny-Cours pour  la 11ème édition du Bol d'Or Classic . Les motocyclettes européennes ne sont pas à la fête face à l'invasion nippone sur la piste ! Seulement 10 motos européennes sur plus de 50 équipages .Heureusement que certains clubs et participants présentaient quelques machines digne d’intérêt .

Norton yellow peril

350 New Map

1904 Terrot 300cc



Le stand du club Triton

BSA M21
1934 Koehler Escoffier LS5S



1930 Koehler Escoffier à moteur Rudge 4 soupapes , ex Georges Monneret

1970 Motobi 125 S




Triumph 500, partie cycle de Norton 16H

1972 Aermacchi 250 ex Michel Rougerie

La Triumph de Bill Carbu de chez Machines et Moteurs

Triumph Trident du Piaf racing team



1928  350 Jap Staub Racing , conçue par Alfred Souper



1936 500 Dalmasso spécial , partie cycle de BSA blue star 1934 , bas moteur de Norton big four 1936  , cylindre d'avion et culasse maison .

vendredi 13 septembre 2013

Pop art


Mercredi , une visite au centre Georges Pompidou pour l'exposition consacrée à  Roy Lichtenstein . L'artiste est une figure majeure du pop art . J'ai pu y découvrir son travail ( peintures et sculptures ) , 130 œuvres  exposées couvrant la période de 1961 à 1997. Une exposition a ne pas manquer , jusqu'au 4 novembre.



dimanche 8 septembre 2013

Pendu haut et court

     Cela doit être  maladif de suspendre les motos dans le Haut Berry !