Moto Club Bordeaux

Dimanche dernier , j'étais convié à l'assemblée générale du Moto Club Bordeaux par mon Président .

Cet affreux personnage me confia une honorable Mobylette AU 78, mes fesses s'en souviennent encore ! Ça devait faire 20 ans que je n'avais pas roulé sur une Bleue .
Une bonne vingtaine de participants se rejoignirent chez Jean qui prêta son garage au MCB pour la journée . C'était l'occasion de revoir mon gars Adrien et de faire connaissance avec les membres de club . Le p'tit Clément dirigea la troupe au guidon de sa magnifique Batavus Conforte lors de la  balade dans les environs de Bordeaux  ,
Retour au garage pour un apéro et un repas bien mérité .  Lors de l'assemblée générale le compte rendu de l'année passée fut évoquée ainsi que les projets futurs comme ce périple en moto d'avant-guerre pour se rendre au Vintage Revival . Les idées ne manquent pas pour animer le plus vieux club motos de France .

Merci à Clément, Tamara et Simca pour leur accueil.

Journées des Amis Challengistes 2018

De 1976 à 1979 , il était possible à de jeunes pilotes en herbe d'en découdre sur la piste au guidon d'une Honda 125 S3,  la formule étant soutenue par Honda, Moto Journal, Total et Dunlop. Point de  course à l'armement, tout le monde disposait de la même moto équipée du kit challenge acheté chez Honda France, celui-ci était composé d'un carénage, d'un mégaphone et de commande reculées. Seul le pilotage et la finesse des réglages faisaient la différence en course.

Il y a quelques années l'idée germe au sein d'un groupe d'anciens pilotes de ressortir leur S3 et de se retrouver lors de démos. En 2012 l'association des Amis du challenge Honda 125 est crée .
 Il s'agissait de leur première venue sur le circuit berrichon et 70 pilotes avaient répondu présent .

C'est ainsi que je me suis retrouvé sur le circuit de La Châtre ce samedi parmi une bande de joyeux drilles anciens pilotes de 50cc. Les vieux de vielles tournaient dans les années 70 avec des Scrab, 125 Gauthier et autres Derbi . Les anecdotes de cette époque ne sont pas à mettre dans toutes les oreilles !

J'ai eu la chance de rencontrer monsieur Claude Thomas , vainqueur en 1956 du trophée Dunlop et du Bol d'Or en 1957 . Ce pilote amateur était venu avec sa fidèle 175 Motobécane .

Au départ je me tâtais pour aller au Café Racer Festival et puis le hasard a fait que je vienne à ce rassemblement. Je ne regrette pas ma décision, merci Joël de m'y avoir amené.

Trial dans le sancerrois

Le premier trial officiel organisé à Sancerre date de 1965 . Le capitaine Mouvet , de la CRS 52 , en est l'inititateur. Quelques décennies plus tard , le Sury Vélo Passion reprend le flambeau.
C'est sur les terrains communaux et privés que les  monos 2 ou 4 temps ont chantés dans le sancerrois pour une épreuve comptant dans le challenge AFATA. . Environ 80 pilotes participaient à cette manifestation.
Cela faisait 2 ou 3 ans que je n'y étais pas allé , l'ambiance est toujours aussi décontractée . Malheureusement les bons vieux monos anglais laissent de plus en plus leur place aux machines plus modernes et plus légères ! Cela n'empèche pas d'y voir des machines peu courantes  comme les Butler Tempest , Greeves ou Kawasaki .
Mettez une croix sur votre calendrier 2016 pour le deuxième week end d'avril.

Bultaco Sherpa

Butler Tempest

Greeves

BSA B40 GB

Kawasaki 250 trial

Montesa Cota 247

Ariel HT

Motobecane

Yamaha 125 TY 

Ce pilote a franchi toutes les zones une paquerette au bec !

James

Triumph T20 

Ossa MAR

Saintes

Samedi, je suis allé pour la première fois à la bourse d'échange de Saintes .Il faut reconnaitre qu'à cette manifestation ,on trouve en  majorité des pièces  automobiles et cyclomoteurs . Cela n'enlève rien à la qualité de cette bourse. Il y avait de quoi décorer son garage avec des plaques émaillées ou bidons d'huile. Les pièces pour les motos anglaises étaient rares , je n'ai vu qu'une boite de Royal Enfield , des morceaux de Triumph T20 militaire et une boite à vitesses de BSA A7 . 

BSA ZB33 et Machtless G3L

Terrot 500 RGST

Moteur 350 MAG

250 Ducati Mototrans

Mademoiselle Foley a remporté dans sa catégorie deux épreuves du Tour de France en 1931 et 1932 au guidon d'une Peugeot P107

Moteur Lister junior

Moteur inconnu !!!

250 JAP

Blowers

Laverda 750 SF

Motobécane

Terrot 350 HST