Musée de la moto et du cyclo-sport

Deux possibilités quand il pleut un samedi après-midi, soit tu vas te faire chier dans une zone commerciale ou tu visites un musée . C'est bien sur la deuxième solution , que j'ai retenu avec mes amis charentais .
Nous avons donc pris la direction de Gensac-La Pallue (Charente) pour rendre visite à Alain et ses 200 motos et cyclos-sport. Je ne suis pas spécialement féru de ces petites cylindrées, mais là j'en ai vraiment pris plein les yeux . Celui qui n'est pas amoureux des deux roues italiens doit passer son chemin.
Alain s'attache, depuis plusieurs décennies, à rassembler quelques pièces rares comme cet Aqvila vendu pour les frères Nougier. Le gardien de ce temple n'est pas avare pour renseigner le visiteur sur un détail technique ou des faits historiques.

La visite du musée se fait sur rendez-vous en téléphonant au 05 45 35 91 83.

Le rouge est mis 

Parilla 175 Bassoto 

Aqvila 

Ducati 125 1964 

Ducatin 200 Elite 

MV Disco volente 

Mondial 175

Motobécane 175 double ACT ex Marcel Camus 

Les filles de Fabio

Fabio Taglioni arrive au sein de Ducati, en 1954, au poste de Directeur technique. Le jeune ingénieur donne le ton pour les nouvelles orientations techniques. Notamment, avec l'engagement en course de façon officielle de la firme de Bologne et de concevoir une motocyclette sortant des lignes de production  capable de gagner. La 100 Gran Sport Marianna est sa première création.
Taglioni sort de ses cartons le fameux système desmodromique (le brevet est quand même français, à l'origine!) distribution par simple arbre à came en tête entraînée par arbre en renvoi d'angle par couple conique. Le 15 juillet 1956, Gianni Degli Antoni remporte le GP d'Hedemora en suède , ce qui est la première victoire d'un moteur desmo en course.
C'est le bicylindre 250 de course , conçu pour Mike Hailwood, qui servira de base à la conception des monocylindres 250. Le moteur sera décliné en 350 et 450 jusqu'en 1970 . La 450 Mach 3D atteint  même le 170 km/h !
Pendant toute sa carrière, Fabio Taglioni a apporté une vision novatrice et une force dans l'immense succès des Ducati sur circuit ou sur route.

En image un extrait du catalogue 1968.
Merci à Joël pour ces documents.

Glemseck 101 2016

Sultans of Speed 

Il est rare que je me déplace à l'étranger pour une manifestation , j'ai donc profité des vacances pour me rendre au Glemseck 101 . Accompagné de mon pote Jean Claude , nous nous rendons à 17 km à l'est de Stuttgart.
Une route nationale , bloquée pour l'occasion , sert à l'événement . Elle sera le lieu des runs sur 1/8 miles tout au long du weekend . Un village marchand regroupe les principales marques européennes et japonaises , ainsi que des fabricants de pièces et des préparateurs .Le flat twin BMW règne en maître sur les stands. L'organisation est bien  rodée , cela se remarque sur les différents parking .
L'ambiance est des plus décontractée et chaleureuse , pas de cons qui font rugir les moteurs jusqu'à la rupture . Le contact avec les participants ou les spectateurs est très facile , même si la langue de Goethe peut être une barrière , on se débrouille avec un minimum d'anglais .
Cet événement , m'a aussi permis de discuter avec certains jeunes préparateurs qui sont dans la mouvance actuelle ( Sur les Chapeux de Roues , Young Guns Speed Shop , ...) On est loin de l'image d'Epinal de petits branleurs qui sont là pour jouer les "m'as tu vu ". Ce sont de véritables passionnés de motos , avec parfois des parcours assez étonnants . Et ils sont loin de rouler sur l'or !
Bien que la majorité des motos présentes soient des modernes , il y avaient beaucoup de machines classiques , mopeds , customs ou  avant guerre , toutes très bien restaurées .
Le bilan de ce voyage est très positif , cela m'a réconforté avec les motos modernes !

Profitez de cette manifestation , pour vous rendre au musée Porsche qui se trouve à proximité.


Spl thx : Lolo , Seb Lorentz ,  toute l'équipe des Sultans of Speed  pour leur accueil , Sur les Chapeaux de Roues pour le Jack Daniel's ! Et mon pote Jean Claude avec qui j'ai partagé ce week end.

http://www.glemseck101.de/

BMW R63 1929 

Imperia 500 MAG 

Maico M 250 b 

Malanca 125 Sport 

Sur les Chapeaux de Roues 

Urban Motors jawa 

UT Supersport 1930