La BSA Starfire à la une

Je n'ai trouvé que ces trois magazines qui présentaient la  BSA Starfire en couverture . Je vais commencer à lister toutes les revues d'époque où les BSA C25 et B25 apparaissent dans des essais routiers ou comparatifs avec d'autres motos .
Petite cerise sur le gâteau en juin 1968, dans le journal Motor Cycle News on pouvait y trouver un très beau poster !

Ballade d'automne

 Histoire de dégourdir la bielle du BSA Starfire  avant les grands froids . Une petite ballade sur les routes ensoleillées du département en compagnie d'un pote avec sa Honda Bol d'Or.

BSA B25 Starfire

Produite de 1968 à 1970 , le B25 fait partie de la grande famille des monos unit BSA qui a débutée en 1958 avec la C15. Il prend la suite du C25 Barracuda apparu en 67.
 La particularité du 250 cc  est la bielle montée sur coussinets , contrairement aux unit singles pourvus d'un roulement .Il est important de s'assurer une bonne lubrification par l'adjonction d'un filtre à huile auxiliaire et de faire des vidanges tous les 3000 km .
Assurez vous de l'état de santé de la mécanique en mesurant la pression d'huile , avec un manomètre .
Le moteur développe 24 cv a 8500 tr/min , taux de compression 10 à 1 .
Le double cames de 7 pouces assure un bon freinage . La capacité du réservoir est de 8,8 litres .
C'est une machine légère ( 140 kg à vide) avec un tempérament vif  et  très agréable à conduire sur les départementales .
Les pièces sont relativement faciles à trouver pour assurer son entretien.
C'est  une motocyclette qui n'est  pas courante en France ,  mais elle a le mérite de n'être pas trop chère à l'achat pour une anglaise.