100% Cotton

Je n'étais pas très présent l'an dernier sur Twist-Grip. Je vais essayer de remédier à la chose cette année. Les idées d'articles ne manquent pas, encore faut il que je prenne le temps de les écrire.

Je vais débuter cette année avec un livre sur les Cotton. Ce n'est pas comme s'il restait de la place dans la bibliothèque !

J'ai une certaine affection pour ces "petites" marques anglaises comme les New Imperial ou Scott.

Cet ouvrage, écrit par Neville Chapman en 2016, se limite aux Cotton fabriquées de 1914 à 1940. Les 170 pages sont très bien documentées en photos et documents d'époque. Une bonne partie du livre fait la part belle à la compétition. La firme de Gloucester s'est brillamment illustrée au Tourist Trophy avec Stanley Wood ou à Brooklands. En plus de conter l'histoire de Bill Cotton, il couvre la courte vie d'un autre constructeur de Gloucester JES.

J'ai eu de la chance d'en trouver un exemplaire vendu et dédicacé par ... Neville Chapman ! C'était le seul en vente sur le net. 

In the twenties

Quelques photos d'époque , datant des années vingt , prisent lors de différentes courses sur le circuit de Brooklands.

J Hall sur Trump JAP  en 1922

Atkins , vainqueur de la Philiips Cup en 1930

Leonard James Pellat pilotant une Supreme JAP

J Archer sur New Imperial et W G Edmunds

C S Staniland sur Excelsior en 1929

Brooklands

Brooklands fait parti des lieux mythiques du sport motocycliste au même titre que l'Ile de Man , l'Autodrome de Montlhéry et le lac salé de Bonneville.


Brooklands est un  circuit  de 4,43 km construit près de Weybridge dans le Surrey, en Angleterre. Il a ouvert le 17 juin  1907, il  fut le premier lieu de sport automobile et motocycliste construit à cet effet , ainsi que l'un des premiers aérodromes en Grande-Bretagne. Le circuit a accueilli sa dernière course en 1939. Il abrite aujourd'hui un musée ,  de nombreuses manifestations sont organisées tout au long de l'année en rapport avec les sports mécaniques , l'aviation et les véhicules anciens .

Voici quelques livres retraçant les heures glorieuses de ce monument de l'histoire motocycliste. Difficile de faire un choix parmi ces ouvrages , ils sont complémentaires. Le mieux c'est de les avoir tous dans votre bibliothèque !!!

Vintage years at Brooklands
Le Docteur Joseph Bayley a compilé une centaine de photos datant des années vingt. Une présentation des pilotes et de leur monture accompagne chaque photo. Un vrai régal a consulter.
La première édition date de 1968  chez Goose and Son publishers ,130 pages .

A clubman at Brooklands
Bert Perryman raconte ses sept années  en tant que pilote à Brooklands , au Manx GP , ou lors du Brighton Speed Trials où il remporte une belle victoire le 2 juillet 1938 au guidon de 248 cc Excelsior Manxman . Une belle tranche de vie , avec de nombreuses photos de qualité.
Première édition en 1979 chez Haynes,125 pages,  .

Brooklands bikes in the twenties 
Peter Hartley  décrit avec détail l'histoire des courses pendant l'entre deux guerre.Une  petite bible sur le sujet !
Edité chez Goose & sons , Argus books Ldt ,paru en 1980 ,245 pages.
A noter que l'auteur a aussi écrit un ouvrage couvrant la période de 1908 à 1915 : Bikes at Brooklands , the pionneer years.

A Glimpse of the Vintage Years of Motorcycling at Brooklands
Le point de départ de ce livre est l'achat du side car Norton de Pat Driscoll par Roger Bird. L'auteur , nous plonge au cœur des années 20 , pour nous conter l'histoire de quatre pilotes : Bert Derly , Dan O'Donovan, Nigel Spring et Pat Driscoll, ainsi que le développement des machines . La majorité des photos sont issues de collections familiales ou d'origine inconnue , elle sont publiées pour la première fois .
Edité par Roger Bird , 280 pages , première parution en 2008.

Brooklands and beyond 
Charles Mortimer est né à quelques kilomètres de Brooklands et a couru régulièrement sur le circuit avant sa fermeture. Au cours du temps, il a lié bons nombres d'amitiés avec les vedettes de l'époque. Mortimer nous livre le récit de ceux qui ont fait l'histoire de Brooklands au cours des années 30.
Edité chez Goose & Son Publishers Ltd en 1974 , 240 pages.

All the years at Brooklands
Ecrit par Gery  Belton en 2007 , ce livre de 270 pages est l'histoire des hommes qui ont couru à Brooklands entre 1907 et 1939. C'est tout ce que je peux dire car je n'ai pas lu ce livre .