Cela faisait quelques années que je n'avais pas visité ce salon et bien pas de regret . Cela tourne au japan motorcycles show ! De moins en moins de motocyclettes des années trente à cinquante à voir . Je me demande ce que font les motos modernes dans ce lieu . Bref un sentiment plus que mitigé sur le sujet .
Un point de consolation , c'est de retrouver les copains pour tailler la bavette !!!.
Grâce à mon gars François , je me suis dégoté une véritable bible sur les BSA B50 , à savoir : O.I.F . B25/B50 the incomplete guide écrit par Brad Jones et Kevin Hawkins . Si vous restaurez ce genre de brélon c'est le must en la matière.
A noter la présence de Colin Seeley sur le stand Des Amis de la Moto , ce Monsieur , d'une grande disponibilité, était là pour répondre à toutes les questions des amateurs et dédicacer ses livres .
 | ||
| Colin Seeley |
http://www.hound-motorcycle.com/
 | ||
| Matchless G3 Scrambler , au stand du Hound Motorcycle |
 |
| Greeves |
 | |
| Royal Enfield S51 |
 |
| 1931 Majestic type AB |
 |
| MGC à moteur JAP |
 |
| 350 Soyer |
 |
| 1924 Royal Enfield |
 |
| Koehler Escoffier |
 |
| 1935 Koehler Escoffier , ex Georges Monneret : 1000 cm3 65 cv à 7000 tr/mn. La puissance montait à 80cv avec une alimentation à l'alcool |
Et dire que je n'ai jamais mis les pieds à ce salon...à la lecture de ta note celà ne semble pas indispensable si ce n'est pour rencontrer les amis (mais çà c'est valable pour d'autres salons !!)mention spéciale pour la MGC superbe qaund à la Mathless du Hound celà donne des idées pour refaire ma petite Cub. Merci pour les images.
RépondreSupprimerJean-Marie
Salut Jean Marie ,
RépondreSupprimerJe dois être un peu "sectaire" dans mes goûts !!! D'où mon post un peu agressif .
Les fanatiques de japonaises peuvent aussi rire en voyant une pisseuse d'huile anglaise !
Quand on voit l'exposition Triumph qui a eu lieu à Epoqu'Auto réalisée par des amateurs , il y a de quoi se poser des questions.
Les motos des 70's et 80's sont à la mode en ce moment et c'est la clientèle de LVM .
Je te comprends et les motos des années 70 et 80 ne sont pas celles qui m'attirent le plus.
RépondreSupprimerJ'aurais bien aimé rencontrer Denis Sire dont je connais seulement les dessins, Franck Margerin et Thierry Dubois que je connais déjà histoire de causer dessins et machines.
Effectivement Epoq'auto est un très bon salon et j'espère bien m'y rendre un jour.
A bientôt Jean-Marie