War department

Norton 16h

Vu ce week end, ces motos militaires en vente lors d'une bourse d'échange. A savoir une Norton 16H à finir de restaurer , le phare est un Ducellier , donc non conforme. Moins courant par chez nous, une Saroléa T6 600 cc qui équipait l'armée belge .

Sarolea T6

Salon Moto Légende

Cela faisait quelques années que je n'avais pas visité ce salon et bien pas de regret . Cela tourne au japan motorcycles show ! De moins en moins de motocyclettes des années trente à cinquante à voir . Je me demande ce que font les motos modernes dans ce lieu . Bref un sentiment plus que mitigé sur le sujet .
Un point de consolation , c'est de retrouver les copains pour tailler la bavette !!!.
Grâce à mon gars François , je me suis dégoté une véritable bible sur les BSA B50  , à savoir : O.I.F . B25/B50  the incomplete guide écrit par Brad Jones et Kevin Hawkins . Si vous restaurez ce genre de brélon c'est le must en la matière.

A noter la présence de Colin Seeley sur le stand Des Amis de la Moto , ce Monsieur , d'une grande disponibilité, était là pour répondre à toutes les questions des amateurs et dédicacer ses livres .

Colin Seeley

Un spécial Thanks pour le Hound Motorcycle pour son accueil .On y mange et boit bien !!!!
http://www.hound-motorcycle.com/

Matchless G3 Scrambler , au stand du Hound Motorcycle

Greeves

Royal Enfield  S51 

1931 Majestic type AB

MGC à moteur JAP

350 Soyer

1924 Royal Enfield

Koehler Escoffier

1935 Koehler Escoffier , ex Georges Monneret : 1000 cm3  65 cv à 7000 tr/mn. La puissance montait à 80cv avec une alimentation à l'alcool

Jampot

Le calendrier 2013 du club AJS Matchless est en vente . Vous pouvez l'acquérir auprès du Jampot.
http://www.ajs-matchless.com/

Feeler gauge

Il faut dire que j'ai le mono cylindre un peu délicat , donc je dois employer des outils en rapport !!!