La BSA Starfire à la une

Je n'ai trouvé que ces trois magazines qui présentaient la  BSA Starfire en couverture . Je vais commencer à lister toutes les revues d'époque où les BSA C25 et B25 apparaissent dans des essais routiers ou comparatifs avec d'autres motos .
Petite cerise sur le gâteau en juin 1968, dans le journal Motor Cycle News on pouvait y trouver un très beau poster !

Moto studio

En ce moment , je suis en manque d'inspiration pour écrire un article, ce n'est pas les sujets qui manquent !  J'espère que cela reviendra .
J'ai quand même réussi à regrouper quelques photos de motocyclistes ou de simples figurants posant dans un studio photo  avec leur machine ou celle prêtée par le photographe .
 Lors du premier conflit mondial , j'ai remarqué les estafettes militaires se faisaient beaucoup tirer le portrait .

Musée de la moto et du cyclo-sport

Deux possibilités quand il pleut un samedi après-midi, soit tu vas te faire chier dans une zone commerciale ou tu visites un musée . C'est bien sur la deuxième solution , que j'ai retenu avec mes amis charentais .
Nous avons donc pris la direction de Gensac-La Pallue (Charente) pour rendre visite à Alain et ses 200 motos et cyclos-sport. Je ne suis pas spécialement féru de ces petites cylindrées, mais là j'en ai vraiment pris plein les yeux . Celui qui n'est pas amoureux des deux roues italiens doit passer son chemin.
Alain s'attache, depuis plusieurs décennies, à rassembler quelques pièces rares comme cet Aqvila vendu pour les frères Nougier. Le gardien de ce temple n'est pas avare pour renseigner le visiteur sur un détail technique ou des faits historiques.

La visite du musée se fait sur rendez-vous en téléphonant au 05 45 35 91 83.

Le rouge est mis 

Parilla 175 Bassoto 

Aqvila 

Ducati 125 1964 

Ducatin 200 Elite 

MV Disco volente 

Mondial 175

Motobécane 175 double ACT ex Marcel Camus 

Exposition

Le musée Matra de Romorantin accueille pour 4 mois une quarantaine de motocyclettes anglaises de 1910 à 1970. Je ne manquerai pas d'y aller pour faire un compte rendu.

Motocycliste

Définition : Personne disposée à prendre un récipient contenant un liquide inflammable, à le placer sur un moteur chaud en mouvement, puis à mettre le tout entre ses jambes !

En image, une Terrot HSSO2 ou HSSE ou HSSR ...

Centenaire de la Grande Boucherie

Deux images "joyeuses" du premier conflit mondial  . Ces militaires posent sur une Royal Enfield model 140 , cette motocyclette aura servit au sein des armées britanniques et russes .

N'oublions pas les 18,6 millions de mort lors de cette guerre .

Lest we forget .

War Department

Cette Royal Enfield WDCO fait partie des 55000 motocyclettes fabriquées, toutes cylindrées confondues,  par la firme de Redditch lors de la deuxième Guerre Mondiale.
Ayant servit d'intermédiaire entre deux amis pour la transaction, c'est Gaétan de Hound Motorcycle qui en ait devenu le nouveau propriétaire .
Le bouselandais se chargera dans les prochaines semaines  la remise en route de l'Enfield . La WDCO devrait revoir les plages normandes dans le courant de l'année prochaine, affaire à suivre .

BMW R17

Encore une BMW digne d’intérêt  rencontrée au musée des pionniers de Gallardon. Cette fois ci c'est carrément du rare de chez rare , une R17 de 1938.

La machine est apparu en 1935 au salon de Berlin, en même temps que la R12 à soupapes latérales. Fabriquée à seulement 434 exemplaires, je ne suis pas prêt d'en revoir une de si tôt .
La R17 entre dans la catégorie des motocyclettes sportives, son moteur type M60, de 735 cm3, développe 33cv, ce qui permet à son pilote d'atteindre la vitesse de 140 km/h. Le moteur est alimenté par deux carburateurs Amal de 1 pouce.
Avec la R12, la R17 fût la première motocyclette à disposer d'une fourche télescopique de série.

Vendue au tarif de 2400 RM, elle était la machine allemande la plus coûteuse à construire de cette période.