TWIST GRIP: mai 2013

dimanche 26 mai 2013

A l'atelier # 2

Le 23 avril , je recevais sur mon smartphone la photo de la 500 Terrot RDA de 1939 d'un copain pour m'avertir de l'avancée des travaux .

Le 20 mai , la même en couleur .

Et ce matin , la voici descendue de sa table . Trois coup de kick et hop , le moteur tourne parfaitement.
Il ne reste plus qu'à faire le rodage . Elle sera attelée à un sidecar , celui-ci attend sagement d'être restauré.
Cette motocyclette est une ex armée , elle a été fabriquée lors de la seconde guerre mondiale .
Beau travail l'ami.
Si vous avez un renvois d'angle de compteur pour cette moto , contactez moi .

mardi 21 mai 2013

Jampot Rally 2013 # 2

Parce qu'il n'y avait pas seulement que des AJS et Matchless lors de ce rally . Voici les autres marques de motos anglaises qui ont participé à l'évènement .

Triumph 3ta , pour un 350 ça marche fort

Velocette MAC

François se laissera t il séduire un jour par un B44 ?

Triumph T110

BSA B33 1947 , là j'ai carrément craqué sur cette machine .

Une anglaise est venue par la route avec cette BSA C15

Jean Claude avait prêté son racer Rudge

BSA 500 gold star

BSA B25

Triumph 500 TRW

BSA Lightning

Un superbe café racer équipé d' un 1000 fonte

James Captain

Triumph speed twin

Triumph 6t 1957

Royal Enfield crusader , un étonnant 250

et pour finir un merveilleux BSA B40F

Jampot Rally 2013 # 1

Cette année la France accueillait l'international Jampot Rally . C'est sous l'impulsion de Jean Paul le président de la branche française et Gaetan de Hound motorcycles que cet évènement a eu lieu . La mairie de Celles sur Belle prêtera l'abbaye pour le rassemblement.
Le jeudi sera consacré au montage des infrastructures.

Le coup de feu est donné le lendemain, 200 motocyclettes sont inscrites ! Leur propriétaires viennent pour la plupart d'Angleterre , mais aussi de Hollande , France , Suisse , Danemark , Allemagne et Italie . Certains n'ont pas hésité à faire la route sur leur mono cylindre . Une première ballade sera proposée l'après midi , afin d'aller visiter le pays Mellois et l'orangerie de la Mothe St Héray.

Samedi, le temps se dégrade, mais les vaillants motocyclistes ne se laissent pas impressionner par la pluie . Je ferais le rally avec une BSA B40F , un bonheur sans nom ce mono .Deux circuits sont proposés , un premier groupe ira visiter la collection Monet Goyon à Melle alors qu'un second se dirigera à l'aérodrome de Niort pour être reçu par une association qui restaure de vieux avions. En début de soirée un apéritif nous sera servi dans l'abbaye.
La soirée sera animée par Bonduel & co , qui nous jouera de bons rocks des 70's et 60's.

Le lendemain , la pluie ne s’arrêtera pas de la journée. Je prend le guidon d'une Triumph 6T de 1957. Direction le Marais Poitevin pour une ballade dans les canaux , avec le casque sur la tête ! Je rentre à Celles sur Belle trempé comme une éponge , mais heureux de ma journée. Avant le diner , la cérémonieuse remise des prix sera effectué par Jean Paul et le président anglais .

J'ai découvert des personnes dynamiques qui n'ont pas compté sur leur temps afin d'organiser au mieux cette manifestation , une superbe région . Des participants toujours prêt à répondre aux questions sur leur machine .Malgré la météo de merde , nous avons passé de merveilleux moments ensemble .
Un putain de week end , fatigué et trempé jusqu'aux os mais heureux .

Un grand merci à : Jean Paul ( Matchlessman) , Kruel , Christine , Cécile , Goffin , Dédé , Manu , Myriam ,Testi , Hervé , Hélène, Yvon , Blandine, Antonin, monsieur le maire de Celles sur Belle , Clovis et son équipe , Bonduel & Co , Serge , JacquesF, Chet, François ,Dédé , Arlette , François ( B50SS17) , Maryline , Jean Claude , Sylvie ,le vosgien , l'équipe de l'aérodrome de Niort , Marcel plongeur en eau trouble , les pêcheurs d'anguilles , .... désolé pour ceux que j'oublie